| 破解“通勤悖论”:通勤时间如何影响幸福感 |
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| 引用本文： | 吴伟炯. 破解“通勤悖论”:通勤时间如何影响幸福感[J]. 心理学报, 2017, 0(11): 1449-1459. DOI: 10.3724/SP.J.1041.2017.01449 |
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| 作者姓名： | 吴伟炯 |
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| 作者单位： | 浙江财经大学工商管理学院,杭州,310018 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金青年项目(LQ16G010003)，浙江省社会科学界联合会研究课题(2018Z14)，中国博士后科学基金项目(2015M581912) |
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| 摘 要： | 本文从社会过渡带和心理过渡带两个方面对"通勤悖论"进行解析,构建了通勤时间影响幸福感的理论模型。通过对广州市白领的追踪调查和多项式回归分析,结果发现:(1)婚姻状态(社会过渡带)具有调节作用,未婚员工通勤时间负向影响生活满意度,已婚员工通勤时间对生活满意度和快乐度有曲线影响;(2)恢复体验(心理过渡带)具有交互效应,心理解脱调节了未婚员工通勤时间与通勤效用的关系,放松体验调节了未婚员工通勤时间与快乐度的关系;(3)已婚员工通勤时间与通勤效用和快乐度的关系受放松体验调节,与生活满意度的关系受心理解脱调节;(4)通勤时间对生活满意度和快乐度的影响,以及婚姻状态和恢复体验的交互效应,以通勤效用为中介;(5)员工在"通勤时间陷阱"(1.75~2.75小时)的效用均衡。结论有助于分析"通勤悖论"的深层原因,对城市管理、企业管理和个人都具有积极启示。
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| 关 键 词： | 通勤悖论 幸福感 通勤时间 恢复体验 通勤过渡带 |
Resolving "Commuting Paradox": How commute time influences subjective well-being |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | commuting paradox subjective well-being commute time recovery experience commuting transition zone |
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