首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
出版年
2022年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
驾驶风险规避行为的塑造:来自强化理论的解决思路CSSCI
邓芳
张馨予
郭羽熙
梁佳文
李文敏
赵苑秀
高在峰
《应用心理学》
2022,(6):566-576
驾驶风险类型多、特点散、发生随机性强,如何提供一种统一方案应对,且发挥驾驶人主观能动性来实现主动规避亟须解决。本研究基于强化理论,开发了对外源性风险(如突降异物)规避与自源性风险(如超速)出现分别采用正强化与负惩罚的代币系统。结果表明该方案可有效塑造风险规避行为,且相较于统一高和统一低奖惩,根据风险等级设置奖惩幅度的系统塑造效果最佳:超速时长比例可下降10%以上,出现障碍物前后500m均速可下降10%以上。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号