军官心理选拔方法研究与应用

讨论了目前国际上通常采用的军官选拔方法：个人档案、纸笔测验、评价中心、结构式评估;探讨了这些方法的发展、效用和有效性;比较了它们之间的长处和不足,以及这些技术的发展前景;最后本文探讨了各国军官心理选拔方法和特点     

改进与完善德国汉莎航空公司飞行员心理选拔系统的研究

本文是民航总局立项课题“改进与完善德国汉莎飞行员心理选拔系统”研究结果的简要介绍。该课题从1996年底启动，于1999年初结题。主要内容包括：(1)对原飞行员心理选拔系统硬件的改进与完善；(2)纸笔测试和评价系统的便携化；(3)评价系统软件的重新编制；(4)心理会谈方法的研制；(5)预测信度、效度以及预测符合率的研究。     

飞行员动态空间表征建构的策略研究

运用动态视觉空间工作记忆任务探讨了飞行员和对照组的动态空间表征的建构特征。从两个方面考察策略运用:(1)在客体运动轨迹表征反应选择项上,根据客体运动轨迹的几何特征将选择项设置为整体型策略和局部型策略;(2)有关策略运用的问卷测试。结果发现,在完成运动轨迹的动态工作记忆时,飞行员更多采用整体策略,控制组更多采用局部。结果提示具有较高空间能力的飞行员在合并运动刺激元素、整合客体表征转化为整体表征时具有优势。最后提出延时动态空间表征表达运动客体运动轨迹表征,其空间构型依赖于一段时间的客体运动特性的积累。     

航空模拟舱飞行行为的EPIC理论仿真

利用计算机技术,以执行过程交互控制(EPIC)理论框架为基础,建立了一个虚拟飞行员飞行过程的计算模型,并对人在复杂任务下的作业绩效进行了仿真。结果表明：(1)该研究在原有EPIC理论基础上发展的仿真模型合理可行;(2)仿真结果和实验结果拟合良好,模型具有良好的预测能力。该研究为以仿真方法研究复杂任务的心理过程提供了一次有益的尝试。     

《韩非子》用人思想探究

《韩非子》一书中有着丰富的管理思想,用人思想是其中重要的一个方面。其管理思想的基础和前提是人性自私论。韩非提倡君主善用人,不能事必躬亲。对人才要有合理的选拔标准和途径,尤其要有自己的决断力,能够根据下级的工作实绩进行选拔辩智且洁修的人才。他主张使法择人,基层选拔,袭节而进,逐级晋升,提拔实用性人才。还要摒弃人情,任人唯贤,良好的道德品质是提拔的前提,并且提倡内部提拔。在用人原则上,他强调＂一人不兼官,一官不兼事＂,一职不设二官,用人不疑,用人所长,并且指出作为管理者的君主无需有所长。     

民航飞行学员选拔方法的建立：中德飞行学员能力测验分数的比较

９０年代初,中国民航在有关现代航空人类因素研究的基础上,开始对其飞行员选拔程序展开了一系列的修订工作。随着空中交通密度的逐渐增高,新型喷气客机的问世以及国际航线的不断延伸,从而使今后对高素质飞行员的需要更加迫切。１９９４年中国民航与德国汉莎航空公司携手合作,旨在评价德国这套较为成熟的飞行员选拔程序在中国文化背景下的适应性。该测试系统包括人格、心理运动以及诸如航空知识、操作等能力因素的测量与评价。经一系列汉化及文化适应性修订后,３４６名中国飞行候选者接受本套系统的测试。结果表明,与德国候选者相比,中国被试在技术知识和数学能力上显著优于德国被试,但在心理运动和英语听力方面却显著低于德国样本的均值水平。１９９８年将与中国民航飞行学院一道开展该测试系统的效度研究。     

影响Sternberg双重任务测验评定飞行能力的因素分析

１前言Ｓｔｅｒｎｂｅｒｇ双重任务作为一种典型的心理运动测验,以测量人的手一眼协调能力和双任务下的注意分配能力为目的．受到心理选拔工作的高度重视,在许多著名的心理测验系统中都可以找到该技术的踪影。研究中我们发现,Ｓｔｅｒｎｂｅｒｇ双重任务主要用于评价实际飞行的快速反应能力、分析判断能力、实际飞行操纵能力和飞行能力综合评价。但由于飞行员年龄、文化程度和驾驶飞行机种的差异,其评价效果是有差异的。本研究目的在于,探讨年龄、文化程度和飞行机种对Ｓｔｅｒｎｂｅｒｇ双重任务测验成绩的影响,探讨三项因素对双重任…     

人格维度与注意分配的关系及其选拔意义

本研究以210名男性大学生为被试,EPQ确定人格维度,微机测量注意分配,运用正交设计实验与区组实验相结合的方法综合论述了人格维度与注意分配的关系发现:E、E×N、P×E对注意分配有显著影响,N有一定影响,P和P×N的影响不显著。各影响因素的重要性顺序:E×N→P×E/E→N→P→P×N/误差,绘制了单项人格维度与注意分配关系简图。确定了三种人格维度的最佳组合型(注意分配可望最优):P1N2E1,次佳组合型:P3N2E1,最差组合型:P2N3E1,各型注意分配均值分别为0.702、0.680、0.309,本文探讨了实验结果的选拔意义,认为可从个体EPQ的结果来估测其注意分配能力,这在职业心理选拔中有重要应用价值。     

军事飞行员选拔

训练军事飞行员的代价很高,必须对应征人进行筛选,只录取成为飞行员可能性大的人。据报道,英国培训一名高速喷气式飞机飞行员大约要花费三百万英镑,用3年时间。在美国,淘汰一名飞行训练不合格的人,大致要浪费67500美元。在理论上,用飞行训练本身做为选拔手段,逐步淘汰那些不能适应飞行操纵的人,这是行之有效的。但目前比较一致的看法是,这种办法的人力、物资耗损巨大,真正付诸实践是不现实的。任何选拔体制的建立,通常采用以下步骤:对该职业的操作活动进行分析;识别其所要求的技能成分;设计一套能运用这种技能并可评分的测验任务;计算检测得分与受检者日后飞行     

人员选拔研究的新进展

本文在大量的文献基础上,从三个方面介绍了近十余年来人员选拔的新进展：预测源内容和过程研究、新兴选拔模式和内容研究、选拔有效性研究。从中可以看到人员选拔的以下几个特点：①在选拔模式和内容上．人员选拔突破了传统的框架;②选拔有效性原因研究受到重视;⑧团队成员选拔,跨文化选拔成为选拔研究的新热点．并获得了有价值的研究成果。