驾驶员的动态反应时研究

本研究应用DFY-1型动态反应时测试仪,以解放CA10B 型卡车为实验用车,结合日常运输任务,对三种年龄组(20—29岁、30—39岁、40—49岁)的30名驾驶员,在三种车速(静态,30公里/小时及50公里/小时)条件下的反应时、动作时及制动反应时进行了测试。结果表明:车速对驾驶员的反应时及制动反应时有显著影响,而对动作时则无显著影响;驾驶员的年龄对反应时、动作时及制动反应时均无显著影响.本研究结果为加强驾驶员的安全教育与管理,控制车速提供了佐证。更高车速条件下驾驶员的反应时特点尚待进一步研究。     

事故多发驾驶员与安全驾驶员反应时的比较研究

本文对18名事故多发卡车驾驶员和18名安全卡车驾驶员的视觉、听觉简单反应时、选择反应时以及决策时间进行了比较研究.结果表明事故多发组卡车驾驶员的视觉、听觉简单反应时比安全组卡车驾驶员长,但差异不显著;事故多发组卡车驾驶员的视觉、听觉选择反应时与决策时间都比安全组卡车驾驶员长,且差异显著.本研究结果为我国深入开展驾驶员的选拔、培训与驾驶适应性检测提供理论依据与技术支持.     

解读马自达“流”系列概念车的设计美学

马自达为了其品牌未来的发展,在"zoom-zoom"品牌理念基础上创造了一种新的设计语言,即"流"设计语言."流"系列概念车的设计将东方哲学和日本传统元素融入其中,是给创造体现中国元素的汽车设计的良好借鉴.     

夏布在汽车内饰纺织品上的应用研究

汽车内饰纺织品的需求量不断增加促进了对纺织材料的应用研究,夏布作为良好的天然纺织品材料因其独特的部分性能而比常用的汽车内饰纺织品更具优势,本文通过四组实验,对夏布与棉、化纤、亚麻几种常见汽车内饰纺织品材料的强力、透气性、硬挺度、起毛起球的性能进行了比较分析,希望该研究结果能为夏布应用于车用内饰纺织品提供可以借鉴的数据参考,并为车用纺织品的应用开拓出更为环保的发展方向。     

休学侍母 用真情诠释孝道

[新华网]湖北文理学院机械与汽车工程学院学生程威,1992年出生于湖北谷城县一个贫寒的衣村家庭,5岁时父亲在一场矿难中不幸遇难。2010年,程威的母亲查出患有癌症,为了给母亲治病,进大学后,程成在学校附近租房,边读书边打工边照顾母亲。2012年10月,因母亲病情恶化,程威向学校请假,停修学业,悉心照顾母亲,陪母亲走完了人生的最后一程。他说：“功课以后可以补,但报恩却不能补,毕竟妈妈的生命只有一次。”     

地铁驾驶员职业人格特征模型的建构

采用经典的卡特尔16PF人格特征测验,对298名来自上海和广州的地铁驾驶员进行职业人格特征研究。研究结果发现,与全国成人常模比较,地铁驾驶员具有行业独特的职业人格特征。进一步运用因子分析技术发现,我国地铁驾驶员的职业人格特征主要由自制性、支配性、自立性、现实理智、社会智能五个因素构成,它们解释了总变异的60.162%。这一结果基本建构了我国地铁驾驶员的职业人格特征模型,可以为选拔和评价地铁驾驶员提供科学的参考。     

汽车驾驶行为的眼动研究

对汽车驾驶行为的眼动研究具有重要的理论和实践意义。本文重点介绍了不同路况下的驾驶行为及影响其行为的心理和生理因素的眼动研究．分析了用眼动分析方法研究交通心理学的特点．并对了该领域今后的发展趋势进行了展望。     

冠军的抉择

高速路上,一辆辆汽车戛然而止,混凝上斜坡上挤满了人……一辆无轨电车沉入冰冷而浑浊的埃里温水库中,整整一车的乘客瞬间就被吞没了。     

爱能永不止息!

在美国的得克萨斯州,一个风雪交加的夜晚,一位名叫克雷斯的年轻人因为汽车“抛锚”被困在郊外。正当他万分焦急的时候,有一位骑马的男子正巧经过这里。见此情景,这位男子二话没说便用马帮助克雷斯把汽车拉到了小镇上。事后,当旌激不尽的克雷斯拿出不菲的美钞对他表示酬谢时,这位男子说：“这不需要回报,但我要你给我一个承诺,当别人有困难的时候,你也要尽力帮助他人。”于是,在后来的日子里,克雷斯主动帮助了许许多多的人,并且每次都没有忘记转述那句同样的话给所有被他帮助的人。     

海之恋——高级船长王得足弟兄印象

大海,无私地敞开宽博的胸怀,拥抱这位风雨航程半个世纪的船长。黝黑锃亮的肤色、炯炯有神的双眸、棱角分明的脸颊,透出雄健、豪放的海韵。 此时此刻,他暂时忘却了疲惫,将心泊在宁静的港湾。 他出身在广东一户基督教家庭中,8岁时,随母亲来到上海。老船长记得很清楚,当年,曾就读于天安堂旁的峻德小学,中学是在多家教会学校合并的华东联合中学。