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522.
公共艺术在城市公共空间中给人以最强烈、最直观的视觉感受,一座城市有形的物质文化沉积与多姿多彩的的市民生活样式以及有关城市故事与传说构成了城市的神话与活力。上海作为一个国际化的大都市,有着许许多多经典或是深受大众喜爱的公共艺术,这些作品有的深深的植根于上海的土地,有的传播到全国各地乃至国外,其中很多公共艺术是与中国其他城市的设计风格很不相同的,现代、时尚、精致、新颖的公共艺术特色蕴涵其中。通过分析上海城市空间公共艺术的特点,试图发现上海公共艺术存在的问题,从而预设将来上海公共艺术的发展方向。 相似文献
523.
城市广场作为一座城市的公共空间和节点,面向城市的全体开放。因此承载着城市的集体记忆,城市广场能够让个人抛弃自己日常生活中的身份融入到集体中来,强化了个人的存在感也增强了集体情感的认同性。中国城市广场从无到有是市民社会崛起的一种表现,因此城市广场的建设不但在很大程度上改善了城市的面貌,也传承者城市的历史文化。 相似文献
524.
通过分析我国城市滨水区生态景观的发展现状,提出我国城市滨水区生态景观设计的原则,结合临沂市沂河具体工程实例,全面解析城市滨水区生态景观设计的运用,让我国城市滨水景观设计建立在科学性、艺术性、生态性相结合的基础上,实现人与自然的和谐统一。 相似文献
525.
随着从农村来沪谋求发展基督徒的逐渐增多,对外省市来沪务工信徒的牧养和关爱,应作为我们牧养工作的重要内容之一,这是我们义不容辞的责任。事实上,我国产业工人的主体已经转向进城务工群体,他们的角色正在悄然发生变化,由“农民”向“市民”过渡。然而,他们身在城市,心灵却难以在此栖息,特别是“新生代”农民工,他们对所在的城市还缺乏一定的认同感和归属感:他们在为创造城市的繁华辛勤工作的同时却忍受着各种寂寞,过着单一乏味的生活。 相似文献
526.
以地方感为切入点,将城市道路基础设施设计作为设计批评主体,以江苏省徐州市学苑路道路的公共基础设施设计为例讨论人与地方。从设计批评的主体与客体、学苑路街道的设计批评、设计批评主体与客体之间的关系三个角度对城市道路设计进行设计批评研究。城市公共基础设施设计的改进需要所有主体共同发力。从现实层面,探索城市道路公共基础设施更新的方式与途径;从设计层面,寻找城市道路公共基础设施设计与社会多元治理的更新方向;从精神层面,呼吁将人本精神融入城市道路设计的策略、理论和设计行动中。 相似文献
527.
城市社区的发展水平与城市建设水平密切相关,公交站台的设计是城市品位的直接体现。对公交站台设计和地域文化进行研究,挖掘地域文化中的城市元素和精神内涵,将公交站台设计与城市环境相结合,使之成为适应当代人民需要的公共基础设施,并能够展现城市面貌,反映地域文化,提升城市形象。 相似文献
528.
郑声的兴盛,是历史环境、社会背景等外部因素相互影响的产物,也是其自身极具生命力而不断发展的产物。春秋战国时期,郑声被斥为"淫声"的背景下,郑声不仅禁之不绝,而且越来越兴盛,究其原因,关键是郑声的社会需求和传播途径发生了很大的变化,特别是战国时期城市的发展壮大,为郑声在社会各阶层的广泛传播中起了很大推动作用。城市的发展为郑声的兴盛创造了物质基础,城市社会各阶层需求的增长极大地促进了郑声的繁荣,使郑声演艺人队伍得到不断壮大。 相似文献
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东乡族是我国十个穆斯林民族中人口数量位于第四的少数民族,主要聚居于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县。虽然东乡族人口流动史可追溯到清代之前,但前往城市并在城市就业主要是在20世纪80年代改革开放以来。迄今为止,进入城市的东乡人在兰州市七里河区聚居形成城 相似文献
530.