城市居民参加体育锻炼的动机路径模型建构

基于自我决定理论,调查350名体育锻炼者以构建城市居民体育锻炼的动机路径模型。结果表明：自主型动机与自主性支持、基本心理需求、锻炼意向有正相关,外在调节与前述各变量均有负相关,而内摄调节与前述各变量无显著相关,可能受中国传统“文弱”审美观念及现代生活压力影响;结构方程拟合结果支持嵌套中介模型,即社会体育指导员的自主性支持可正向直接预测锻炼意向,亦可通过基本心理需求、自主型动机和基本心理需求×自主型动机三个中介变量正向间接预测锻炼意向。     

关于城市居民心理凝聚感与压力源关系的研究

使用问卷测试方式对城市居民的心理凝聚感和压力源之问的关系进行研究。结果发现,在7种压力源因子和压力源总分中,经济收支和工作压力、家庭生活事件、知识技能更新3个压力源因子和压力源总分在三个级别的心理凝聚感组之间存在显著差异,心理凝聚感水平高的被试,对外界工作生活事件产生了最低的压力评价。职业、经济收入不同的群体在心理凝聚感的得分上存在显著的差异,经济收入高的个体有较高的心理凝聚感。说明不同心理凝聚感水平的被试面对相同的工作生活压力,其压力认知评价存在差异。     

我国城市居民消费心理预期的结构及其影响因素研究

本研究采用自编《消费心理预期结构问卷》对1097名城市居民进行了研究,结果表明：1《消费心理预期结构问卷》具有较高的信度和效度;2．消费心理预期由预测经历、信息量、价格知觉水平、信息来源与渠道,以及预测依据等5个因素构成;3．现阶段,我国城市居民消费心理预期的一般特点是预期的准确性不高预期的理性化程度尚有待提高;影响消费心理预期结构的主要因素是消费者的性另、年龄、学历、职业和所在城市等变量。     

城市居民婚姻状况与主观幸福感关系的初步研究

本文在山东省范围内取样,对我国城市居民婚姻状况与主观幸福感的关系进行了初步研究,得出了与西方研究者不同的结论：从总体上看城市居民中无婚姻生活者主观幸福感高于有婚姻生活者,性别是影响城市居民婚姻状况与主观幸福感关系的重要因素,有婚姻生活的女性比没有婚姻生活的女性体验到更多的幸福感,而男性则恰恰相反。本文认为,在婚姻状况与主观幸福感关系方面表现出来的中西差异,与转型社会的婚姻价值观失衡有关,也反映了某种文化上的差异。     

多角度探讨广州市治理共享单车问题及策略

随着发展中国家城市化进程的不断加快,城市人口数量也在不断增长,为了解决了城市居民出行的问题,共享单车的投放数量的增加。共享单车的投入很好地解决了城市交通在传统情况下不能解决的问题,为市民的出行提供了便利,然而城市中不少尖锐的问题也随之产生。文章分析广州市现有共享单车管理模式对城市产生的不利影响,对相关共享单车现状的发展、治理文献进行研究,为在政策法规作用下合理引导共享单车未来发展模式的转变,并将共享单车的管理模式进行合理的优化,使城市变得更加秩序化、规范化提出合理的建议。