Norman C. Gysbers: A Proponent of Comprehensive School Guidance Programs

Norman C. Gysbers has been a major contributor to the field of counseling and guidance for more than 30 years, not only through scholarship, but also through leadership. Gysbers is best known for his work in comprehensive school guidance and for his many national leadership positions. In this article, he discusses both his life and the evolution of counseling and school guidance programs.     

Hiring family therapists for a research project via videotaped interviews: A brief report

The authors describe an interview procedure devised for use in hiring therapists for a research and demonstration project in which the employers viewed videotaped interviews of applicants responding to a standard set of questions posed by an on-site researcher/interviewer. The approach is considered potentially useful for agencies to use in hiring therapists with a systemic orientation.     

閃光頻率辨認中的时間知觉問題

一、問題 这項研究是从“閃光信号的頻率选择实驗研究”总課題派生出来的一个問題。在进行上述研究,尤其是有关“閃光頻率辨认和等辨量表”的实驗时,許多被試口头报告曾使用数数法,帮助自己辨认閃光的頻率。經与实驗結果对照,发現在閃光頻率低于30—40周/分时,用数数法确实有效,頻率較高(例如100周/分以上)时,則漸难使用数数法了,其轉折点似在50周/分左右。由于閃光頻率与閃光每周的时距有一定的关系,閃光頻率的辨认,归根結底,主要是以时間知觉为基础的。     

五、六年級学生掌握代数“有理数”部分的心理特点的实驗研究

在学制改革运动中,由于算术教学下放以及数学教学体系的变化,給代数教学提出了一些新的課題——下放教学的可能性以及下放教学的适宜年龄。这些問題的解决就为数学新体系的建立,提供一些可靠的科学依据。     

驾驶员选择性注意过程中的规则图式启动效应

本研究将驾驶无意视盲范式与交通违规事件识别任务相结合, 通过两个实验分别探究任务性质(有提示、无提示)和规则图式训练(训练、未训练)对驾驶员识别交通信号和违规事件的影响。结果发现, 交通规则提示能够提高有经验的驾驶员识别交通信号的正确率(实验1); 对于新手驾驶员, 则需要结合规则图式训练才能起到相同效果(实验2)。研究表明驾驶员选择性注意过程中存在规则图式启动效应, 图式训练能够弥补新手驾驶员经验的不足。     

奏鸣曲式中调性结构对紧张感的影响——以莫扎特与贝多芬钢琴奏鸣曲为例

音乐紧张感是音乐聆听的基础与重要环节。本研究选取莫扎特与贝多芬的音乐作品, 运用紧张感模型计算与行为实验两种方法, 探讨奏鸣曲式中的调性结构对紧张感的影响。研究发现, 奏鸣曲中呈示部、展开部与再现部三部分的紧张感变化具有差异, 展开部的紧张感高于呈示部与再现部, 再现部的紧张感高于呈示部, 这源于转调距离与转调频率的差异。本研究探讨了在大尺度的真实音乐作品中调性结构对紧张感的影响, 为音乐学领域的研究提供佐证和新的视角。     

自动驾驶汽车与行人交互中的沟通界面设计：基于行人过街决策模型的评估

自动驾驶汽车要进入人车混行的普通道路, 需确保与过街行人之间的交互安全和效率。为解决这一问题, 高等级自动驾驶汽车往往在车辆外部装置显示设备, 即外部人机界面(eHMIs)以和行人沟通信息。在具体设计上, 已有研究主要采用文字、图形、投影等视觉沟通形式, 传达车辆状态(是否在自动驾驶模式)、意图和对行人的过街建议等沟通信息, 并在真实路段实验、虚拟场景及实验室实验等情境中评估了界面的使用对行人过街意向、速度和准确性等指标的影响。然而, 以行人为中心的外部界面设计需系统地支持行人过街决策前各阶段的信息加工需求。因此, 我们结合行人过街决策过程和情境意识理论, 提出行人与自动驾驶汽车交互中的动态过街决策模型, 从行人认知加工视角评估各种界面的沟通效果。评估的结果启示, eHMIs应促进行人对车辆信息的感知、理解和预测。在感知阶段, 应采用多种类型界面、多呈现载体相结合, 增强信息的可识别性。在理解阶段, 需结合文字说明、合理选择沟通视角、信号标准化和培训提高可理解性。在预测阶段, 应结合车辆内隐运动信息, 帮助行人快速准确获取车辆未来行动意图。更重要的是, 未来研究应关注在多行人、多车辆混行情境下的信息沟通设计及其对行人的影响。理论方面, 未来研究也需要关注外部界面如何通过自下而上的通路影响情境意识和心智模型的形成。     

西北农村地区母亲抑郁与幼儿社交退缩:母亲回应性的中介作用

以甘肃省陇南市成县6所幼儿园301名农村幼儿及其母亲为研究对象,采用流调中心抑郁量表（CES-D）、母亲教养方式量表和Achenbach儿童行为量表（CBCL）分别考察母亲抑郁、母亲回应性和幼儿社交退缩的现状及相互关系。主要结果如下：（1）西北农村地区母亲抑郁发生率较高,父亲外出打工和贫困家庭的母亲抑郁发生率更高;（2）母亲抑郁与幼儿社交退缩行为显著正相关,母亲抑郁水平越高,幼儿社交退缩得分越高;（3）母亲敏感性和反应性与幼儿社交退缩显著负相关,母亲敏感性和反应性得分越高,幼儿社交退缩得分越低;（4）母亲反应性在母亲抑郁和幼儿社交退缩之间起部分中介作用。     

童年期抑郁情绪发展的异质性与可预测性:2年追踪研究

以儿童抑郁量表为研究工具,对小学3到4年级771名儿童进行了2年的追踪研究。采用潜类别增长模型和终端结局潜发展模型,分别考察了童年期儿童抑郁情绪发展的亚群组类型,以及儿童抑郁情绪的发展特征对观察期结束时抑郁情绪的预测作用。结果表明：（1）童年期儿童的抑郁情绪发展呈现出三种不同的亚类型,即抑郁高风险组、抑郁低风险组和抑郁自愈组,各类型组人数比例分别为9.6%、53.4%和36.8%;（2）童年期儿童抑郁情绪的初始水平及其发展变化率均可以显著预测观察期结束时的抑郁情绪状况。童年期儿童抑郁情绪的早期监测工作有着重要的实践意义。     

试新隋唐时期的民间弥勒信仰

在中古时代,佛教对中国文化产生了深远影响,还极大地影响了民间社会生活。通过对隋唐时期佛教流传状况和佛教弥勒信仰渊源的阐释,来分析隋唐时期弥勒信仰对当时社会生活的影响。