共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
飞行进近阶段是飞行话动的重要阶段,任务数多、对飞行技能的要求高,是飞行学员出现错误较多的阶。本从心理因素和心理品质对飞行活动产生影响的角度,对飞行学员在进近阶段易犯的三种错误类型(进近时出现偏差未及时修正、对进近下降梯度的控制缺乏难确性、注意力分配忙乱导致飞机状态丢失)进行了分析,提出了飞行学员在学习和掌握进近阶段的飞行技能时,从心理因素和心理品质方面应该注意的问题。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
一位有27年驾驶经验的老飞行员,在介绍他飞行史中最不平常的经历时说:“第二次世界大战时,我是F6型飞机的飞行员。一天,我们接到战斗命令,从航空母舰上起飞后,来到东京湾:我按要求把飞机提升到距离海平面300英尺的高度做俯冲轰炸:正当我以极快的速度下降并开始做水平飞行时,飞机的左翼突然被击中,整架飞机翻了过来;人在飞机中,是很容易失去平衡感的, 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
模拟客体起飞和降落运动,探讨飞行场景中不同运动位置、不同意义客体和运动方向下个体运动空间定向判断能力。结果表明:(1)对降落运动轨迹的判断正确率显著低于起飞运动;(2)无意义客体偏高轨迹的判断正确率显著小于偏低轨迹,表现出方向偏差;(3)飞行场景影响方向偏差的表现形式,当飞机降落运动时,易将偏低路径判断为与预设轨迹相同,而飞机起飞运动时,易将偏高路径判断为相同,表明降落时飞机被知觉为会向斜下方越飞越低,而起飞时飞机会向斜上方越飞越高,表现出飞行惯性。结论:运动空间定向判断受到重力表征及个体知识经验等共同影响,具有认知可渗透性。 相似文献
18.
模拟客体起飞和降落运动,探讨飞行场景中不同运动位置、不同意义客体和运动方向下个体运动空间定向判断能力。结果表明:(1)对降落运动轨迹的判断正确率显著低于起飞运动;(2)无意义客体偏高轨迹的判断正确率显著小于偏低轨迹,表现出方向偏差;(3)飞行场景影响方向偏差的表现形式,当飞机降落运动时,易将偏低路径判断为与预设轨迹相同,而飞机起飞运动时,易将偏高路径判断为相同,表明降落时飞机被知觉为会向斜下方越飞越低,而起飞时飞机会向斜上方越飞越高,表现出飞行惯性。结论:运动空间定向判断受到重力表征及个体知识经验等共同影响,具有认知可渗透性。 相似文献
19.