由舍而得

海参是一种棘皮动物,圆筒形的身体一根肠子通到底,身体一端的开口处是嘴,另一端的开口处是肛门,中间是一些可起消化及呼吸作用的管子。海参自卫的方法非常特别,当它被人类捉住时,它会把体内又黏又湿的管线及杂七杂八的东西从肛门喷出来,缠到人的手指上,当你还来不及"脱手"时,海参就乘机溜走了。碰到螃蟹前来招惹或大敌压境时,它也同样"弃甲曳兵"而逃。排出黏稠成团的内脏器官,让人"惨不忍睹",而它却能"无脏一身轻"地从容脱险离去。只要经过     

海参之链:“海上丝绸之路”上的中澳早期交通

澳大利亚通常被视作在"海上丝绸之路"的通达范围之外,本文在综述分析澳大利亚学者相关研究及其历史遗产社会解读的基础上,结合中文历史文献分析,提出明清时期"海上丝绸之路"网络中出现了一条从中国到澳大利亚北海岸的海参之链,由从中国到望加锡的传统航线和从望加锡到澳大利亚北海岸的南向延伸线两段航线组成,在澳大利亚与中国都产生了交流的影响。因此,历史上澳大利亚就曾是古老的"海上丝绸之路"的南向延伸地区,有重要的历史研究价值与遗产价值。     

遭遇试探之后

年过半百的我,平生第一次落入了骗子们精心编织的网罗之中。 今年的一个夏日,我骑车路过市区的新车站,被一个外地中年人拦住。他打听我市有否海鲜市场,并声称其是福建厦门人,因送一车干海鲜到郑州,路过我市时发生车祸,急需以部分海鲜换几万元钱赔偿受害方损失。回答否定后,外地人又请我帮助找侨务办协助,以其携带的2万元外币兑换人民币。我介绍他直接找银行,他说银行要其将外币存三个月才可让兑换。与我对话中,他又拦住一名骑车路过的青年     

人类创造力的本质是什么

就目前人类的知识所及,人类社会的发展是一个从原始到现代的逐渐演化过程。在这个过程中,社会的每一次进步都是与人类自身的创造力分不开的。从远古的茹毛饮血到现代的煎烤蒸焖;从原始的树穴洞居到当今的摩天大楼;从刀耕火种到机械化作业;从牛车到航天飞船……。这一切无不是人类创造力的体现。     

是认识过程还是思维方法

一些书和文章在解释马克思的从抽象上升到具体的方法时说,“具体——抽象——具体”是人的认识的全过程,从具体到抽象是这个过程(道路)的前一半,从抽象上升到具体是这个过程(道路)的后一半,进而给人一种印象,似乎从抽象上升到具体还不够完整,而为了完整地反映认识过程,则应在它前面加上从具体到抽象。试问,这样的理解是否符合马克思的原意呢?     

一车高粱米换一车美国兵

1952年10月,抗美援朝期间。一个伸手不见五指的夜晚,中国人民志愿军后勤部暂编汽车18 团5连,奉命从阳德运送一批高粱米到前线。当车行至目的地附近时,突然,防空岗哨鸣枪示警:敌机来了,注意隐蔽。于是,全部车     

开在王府井边上的福慧慈缘会馆

“这里原是一个海鲜馆,宰杀各种海鲜提供给周闱的酒店。后来老板得了绝症,、听说我们要开佛教文化主题会馆,他几乎没有丝毫犹豫就转给了我们。”     

澳洲为何能钓到大石斑鱼

正每次去到澳洲,喜欢钓鱼的哥们都会去海边钓几条鱼,让我打打牙祭。当然,能让从中国远道而来的我打牙祭的,肯定不是一般的小鱼烂虾,而是石斑、苏眉之类的。即便在香港的海鲜酒店也很难吃到这么大、这么鲜活的苏眉。悉尼的朋友早上起来驱车几十分钟到海边,九点钟回来上班,一般都能钓到一两条苏眉和石斑鱼。一开始我还不太在意,只觉得好玩,把照片发到微博,经过吃货和大厨网友们的鉴定,才发现,我们吃的苏眉在澳洲、香港     

1%的可能也绝不放弃

1857年,年仅20岁的约翰·皮尔庞特·摩根从德国哥廷根大学毕业,进入邓肯商行工作。一天,他从古巴采购海鲜归来,途经新奥尔良码头,突然有一位陌生人从后面拍了拍他的肩膀,问道:"先生,想买咖啡吗?我有现货,可以半价卖给您。""半价?什么咖啡?"摩根惊疑地盯着陌生人。"是的。"陌生人指着停在港口的一艘货船说道,"我是那艘货船的船长,受一位美国商人委托到巴西运回了一船咖啡,谁知刚到这儿,他却破产了。我现在急着回巴西,如果您能买下这批货,等于救了我,我情愿半价出售。但是,我要现金。"     

现代物流业管理体制研究

西方国家在“放松管制”经济自由化政策的引导下 ,物流管理体制较为宽松 ,政府对物流业发展在政策、法规与规划上给予适当的指导。鉴此 ,对于刚刚起步的国内物流业 ,物流管理体制在近期内可以建立地方政府协调机构 ,担负地方物流产业发展的规划、指导、组织、协调、推动职能 ,建立有序、开放、公平的市场竞争环境。一旦物流产业发展到相对成熟 ,物流业应由企业为主体 ,政府的作用要逐步淡化。另一方面 ,要成立物流行业协会 ,充分发挥物流行业协会的服务、监督、协调、自律作用     

燕子与麻雀

传说远古时,人类只能茹毛饮血。天神就派燕子和麻雀到南海仙山去衔五谷的种子,种子的唯一性决定了运送的辛苦。     

李洪志诋毁科学是为了神化自己

李洪志的“法轮大法”宣传了一套歪理邪说,欺骗世人,妄图达到他不可告人的政治目的。玩弄科学辞藻,放肆地反对科学,是李洪志神化自己,推行他的“法轮大法”的一个重要骗术。 李洪志信奉这样一套处世哲学:故事编得越离奇,牛皮吹得越大,越能唬人骗人。他在到处讲法时,大谈从粒子、分子到宇宙,从植物、动物到人类,从自然界、     

演绎的本质是不是从一般到特殊等三篇

演绎的本质是不是从一般到特殊、个别不少逻辑书哲学书给演绎推理下定义时说,演绎推理就是从一般性前提到特殊性或个别性结论的推理。有一本书进一步说:“尽管演绎推理在个别的情况下,不是由一般到特殊,但在本质上,总的     

婚姻是神圣的也是现实的

我在教会牧会近十年中,接触、认识、了解一些信徒的信仰和家庭情况,有先信主后恋爱的,也有先恋爱后信主的;有将要踏上教堂红地毯举行结婚礼拜的青年男女;有结婚多年信主的中年男女,老年夫妇。有全家信主的,也有的是单独信主的,我从同他们接触到认识,再从认识到了解,感到了圣经(太19:6)所说“神配合的,人不可分开”有其神圣性和现实性。 我参加不少由家庭成员组成的感恩聚会,在体会     

不过是惜物

正物资匮乏的年代,人们因为贫穷而惜物,扔掉一件东西的理由是"不能用"。现在,我们把物品变成垃圾的理由是"不喜欢"。惜物节用反而成为小气的代名词。我们今天当然用得起,从淘宝、京东到拼多多,物品多如牛毛,只有想不到的,没有买不到的。对付一个生鸡蛋就有煎蛋器、煮蛋器、分离器、搅拌器。如果每天都需要用,当然无可厚非。     

对法藏《华严一乘教义分齐章》中"同教"部分之概念"乘"的解析

“乘”这一词,本义是运输工具,指车乘,在佛教经典中,用它来比喻能够运送众生到解脱果地的佛陀教法。以“乘”判教的源头在印度,佛典传译到中国之后,这个词又衍化出更为复杂的涵义。《华严一乘教义分齐章》,是法藏的判教论著,也是法藏的佛学概论,其在讲说“同教”时,把佛陀一代说法,进行了分乘。我们把这些关于“乘”的名相,进行分析。     

这是你的船

我在江苏老家工作的时候,对面住家有个小伙子叫敏强。他们家刚从农村搬过来不过两年。他初中毕业后上了职校,学的是信息通讯。毕业后,应聘到县电视台当临工。     

推式、拉式、推拉式供应链运作模式分析

现代市场竞争实质上已不是单个企业之间的较量,而是供应链与供应链之间的竞争。供应链是围绕核心企业,通过物流、资金流、信息流等,将供应商,制造商,分销商,零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构系统。供应链运作的目的是降低全部产品从生产起点到消费终点的成本,井尽量缩短响应时间以满足不断变化的用户需求。     

移栽的大树

正俗语:人挪活,树挪死。人挪活,有道理。但树挪未必都死。尤其近些年,总在高速公路上见到运送大树的货车。那些大树通常被剪去分枝,保留根球及泥土,运送到陌生的环境里重新安家。这些移栽的大树,经过园丁的精心护理,百分之八十以上都能成活,然后枝繁叶茂地开辟新疆界。百年树人,十年树木。一棵移栽的大树被挪移到新环境中,起初都会有些水土不服,于是她们会果断地舍弃绿叶,先保证根部的含水量。接下来,当她们立稳根基后,便开始发新枝添新叶。     

何处是归程 长亭更短亭

我叫释智明,1954年生于四川重庆的北碚区。随父母展转在广西、北京都生活过。1969年,我初中毕业,便到内蒙古生产建设兵团参加劳动锻炼。1979年进入江苏一家医学院学习。毕业以后,被分配到北京的一家大航空公司当医生。1989年,我在工厂当工人时结识的一位朋友从美国来信,希望我到那里见识见识。