重大交通肇事司机睡眠打鼾情况调查分析

调查重大肇事司机打鼾的患病率,打鼾和ESS评分的关系以及打鼾对交通事故的影响。对350例肇事司机进行现况问卷调查。结果重大肇事司机的打鼾患病率为44．9％,打鼾司机ESS评分≥9分者明显高于无打鼾司机（X^2=13．64,P〈0．01）,打鼾所致交通事故发生率和其他常见原因接近,肇事司机对打鼾的认知程度低,需引起临床医...     

职业司机中重度鼾症、嗜睡的流行情况及与交通事故的关系研究

对承德市449名职业司机进行问卷调查,了解中重度鼾症和嗜睡的流行情况,明确其与交通事故的关系.结果显示中重度鼾症患病率为20.9％,嗜睡患病率为12.2％,中重度鼾症司机[相对比值比(OR) =7.714,95％可信区间(95％CI)4.173～14.259]引发交通事故的风险是无中重度鼾症司机的7.71倍,嗜睡司机引发交通事故的风险是无嗜睡司机的2.14倍[OR=2.138,95％CI 1.044～4.379],中重度鼾症和嗜睡分别是交通事故的独立危险因素(P值均＜0.05).职业司机中重度鼾症、嗜睡的患病率较高,是引发交通事故的重要因素,需引起国家有关行政部门的重视和干预.     

生物节律与汽车交通事故关系初探

本文依据生物节律理论的原则和方法,运用PC-1500型计算机对445例肇事汽车司机的生物节律周期进行了计算机分析。临界期为24小时或48小时。我们对临界期、各周期时相及高低潮期的交通事故的实测频次与理论频次进行统计分析,并用x~2检验考察其显著性水平。结果表明,司机的生物节律周期与汽车交通事故无关。     

饮酒在睡眠呼吸暂停低通气综合征患病率流行病学研究中的意义

了解饮酒对打鼾和睡眠呼吸暂停低通气综合征(SAHS)患病率的影响,为该病的防治提供依据.按照随机整群抽样法,对承德市双桥区部分30岁以上居民进行入户调查,共调查1168人,对部分2级及2级以上打鼾者进行整夜睡眠呼吸监测.结果显示饮酒与打鼾的关系密切;饮酒可以使不同性别人群打鼾的患病率升高;不同种类饮酒者打鼾的患病率有不同的差异.饮酒是打鼾和SAHS的独立危险因素,要防范打鼾和SAHS戒酒或减少饮酒量是非常重要的.     

饮酒在睡眠呼吸暂停低通气综合征患病率流行病学研究中的意义

了解饮酒对打鼾和睡眠呼吸暂停低通气综合征(SAHS)患病率的影响,为该病的防治提供依据。按照随机整群抽样法,对承德市双桥区部分30岁以上居民进行入户调查,共调查1168人,对部分2级及2级以上打鼾者进行整夜睡眠呼吸监测。结果显示饮酒与打鼾的关系密切;饮酒可以使不同性别人群打鼾的患病率升高;不同种类饮酒者打鼾的患病率有不同的差异。饮酒是打鼾和SAHS的独立危险因素,要防范打鼾和SAHS戒酒或减少饮酒量是非常重要的。     

分割抵达目标的距离

这座城市一条繁华大街的十字路口,有一个交通信号灯。但是,每年发生在这里的交通事故一直居高不下。交警部门开始调查事故多发的症结所在,通过翻阅事故卷宗和电子眼的记录显示,这些交通事故竟有85%都是由于司机闯红灯造成的。     

血糖水平与急性脑梗死入院时神经功能的关系

为了观察血糖水平与急性脑梗死患者入院时神经功能的关系,我们对192例资料完整的首次发生急性脑梗死的患者进行临床研究。记录：年龄、性别、腰臀比、体重指数、血压、脑CT或MRI、空腹血糖、糖化血红蛋白、血脂、纤维蛋白原、C-反应蛋白、尿酸,入院时进行神经功能损伤评分。我们用欧洲卒中量表（ESS）、Barthel指数来评价脑梗死患者的神经功能。我们将血糖与ESS评分、Barthel指数纳入一元、多元线性回归分析。同时进行糖尿病组与非糖尿病组的梗死类型与梗死部位的比较。结果显示血糖水平与ESS评分、Barthel指数进行一元及多元线性回归分析,线性回归方程不成立。两组梗死类型及部位无差异性。结论为血糖水平与入院时患者神经功能损伤的严重程度无关。     

大连市抑郁障碍的现况调查

了解大连市18岁以上人群抑郁障碍的患病率和分布特点.采用多阶段分层整群随机抽样方法,以复合性国际诊断交谈检查量表(CIDI3.0)对大连市5 062名≥18岁城乡居民进行了调查.抑郁障碍的患病率为4.30%,其中男性为3.40%,女性为5.00%,女性高于男性(P＜0.01);重度抑郁障碍的男性患病率为2.90%,女性为4.40%,女性高于男性(P＜0.01).城乡间患病率无显著性差异.不同收入水平的患病率存在差异,收入处于中等水平的人群患病率低于低、高收入者.目前抑郁障碍已经成为迫切需要解决的重大公共卫生问题,关注女性,关注低收入群体,进行健康宣传,提供支持,以便促进家庭及社会的和谐.     

蝴蝶从来不会停止飞翔

大二下学期的一天傍晚,她和一位同寝室的女友穿行学校前那条马路时,被一辆芝章行驶的汽车撞倒在地,肇事司机丢下流血不止的她逃窜而去,她的女友不知所措地哭叫着。这时,路过的他背起她就往附近的医院跑。因为抢救及时,她安全脱险。很快,她从女友的口中了解到他和她们是同一所大学的校友,     

人生的“弯道”

驱车高速公路,我们不难发现路上弯道很多,超过10公里的直线段很少,为什么不去弯就直呢?那样不是更畅达么?原来,高速公路过于平坦、笔直,司机容易产生精神疲劳,反应能力会随之减弱,极易发生交通事故。故而高速公路的直线段都被加以限制,设计了一些半径很大的弯道,以调节司机心理,减少车祸发生。