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建筑空间与交通空间成为了城市的重要组成部分,我国大多数城市普遍存在交通堵塞、建筑影响交通便利,乃至建筑空间和交通空间不匹配等影响城市建设与发展的问题。对建筑空间和交通空间整合关系的研究,有利于建立富有活力的城市交通系统,以便促进城市的可持续发展。 相似文献
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现代城市发展迅速,城市中的车辆逐渐增多,这对城市的交通来说是一项巨大的考验。从目前我国城市的交通环境来看,传统的道路网规划布局已经无法满足现代城市严峻的交通环境要求。因此,要加强对城市道路网格规划布局的合理优化,在原城市道路基础上,进行适当突破和创新,使城市道路网功能能够得到进一步提升,改善城市交通环境。 相似文献
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城市是人类社会发展到一定阶段的产物,是人造环境和自然环境的结合体,是人类为自己创造的适合自己生存的经济实体、社会实体和物质实体。城市化的发展与生产力的发展,特别是工业化的发展进程紧密相关,也与交通工具的革命有着密切的关系。交通工具促进了城市发展也给城市带来了严重的社会问题,最为突出的并且愈益严重的是空气污染和交通噪声问题。关注交通污染,治理交通公害已经成为保护城市生态环境,实施城市可持续发展战略的重要内容。交通污染对城市生活质量和经济发展的危害通常所说的交通污染主要是指由道路交通产生的有害于人体… 相似文献
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《美与时代》2015,(7)
城市中轴线一般位于城市的中心,由建筑群和街道组合而成的一条规划直线,在城市规划布局中居于重要位置,起到控制性作用。中轴线将城市的交通体系、景观和用地功能等要素有序地连接起来。广州和佛山的新中轴线从空间结构和空间形态来看,千灯湖廊道略胜一筹,它提出了一种有别于传统,却又与传统紧密结合的城市公共空间解决方案。从交通解决方案看,广州新城市中轴线的立体交通系统在相当程度上解决了城市遗留的交通问题。由于环境污染造成城市生活质量不断降低,人们更渴望亲近自然,回归自然,现代的城市景观廊道应该从人、城市、自然的和谐共生的角度找到平衡点,在不断探索、不断改善设计方向的当下,一条具有包容性的绿色廊道显然是更合时宜的。 相似文献
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近年来随着城镇化水平迅速提高,许多方面的问题不断产生,其中交通压力是一大难题。绿色交通就是为解决这一问题而产生的,也是中国将来必走的道路。文章立足于绿色交通这一理念,分析国内外交通发展的现状和出现的问题,阐明为什么要发展绿色交通,并为如何全面发展城市绿色交通提供措施,最后畅想未来,展望中国未来城市绿色交通建设普及的场景。 相似文献
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城市慢行系统是城市化进程快速推进、城市交通拥堵加剧、人口密度剧增、资源供应紧缺、污染加重等问题凸显情况下城市建设和改造的必然趋势,是发展绿色交通、促进人们之间互动与沟通的重要途径。"城市慢行系统景观设计策略研究"旨在以城市慢行交通(步行、自行车等慢速出行方式)为基础,探索出构建一个融出行、健身、休闲等活动为一体的城市公共环境的设计策略,改善步行、骑行等慢行环境,为创建更高质量的步道、自行车道等基础设施提供可靠的理论依据和可持续发展的实践基础。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,城市化的建设也列入了国家发展的战略之中,目前政府在城市建设上都只注重于交通、医疗等方面的建设,这些行业的信息化程度都相对较高,但是在城市建设的道路上却缺少了对个性化的建设,对城市生命线的管理关注度和程度都还比较低。 相似文献
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城市发展历史是当今城市解决各种现存问题的重要智慧源泉,韶关市在当前以及未来的发展中,可以从其历史中的一些典型形象,例如军事要塞、避难所、农业文明、工业文明、交通要塞、人才之乡等中寻求灵感。 相似文献
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城市广场是城市居民社会生活的中心,广场上可进行集会、交通集散、居民游览休憩、商业服务及文化宣传等。城市广场具有休闲娱乐,文化传承、安全保护等多重功能。随着社会的进步,人们对广场规划设计的要求越来越高,这就要求城市在规划广场时要从当地规划用地、历史文化等特点出发,将城市特色渗入设计之中,避免千篇一律、华而不实等问题的出现。 相似文献
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近年来,我国政治、经济及文化繁荣发展,城市现代化建设进程不断加快,人们的生活发生了翻天覆地的变化。在这样的时代背景下,人们也越来越关注城市交通质量。交通枢纽是交通运输系统的重要组成部分,其在城市发展中发挥了巨大的功能和效用,直接影响着城市的发展和市民的生活。而公共艺术作为一种基于公共需求的艺术创作,将其应用在交通枢纽之中,不仅能改善交通的环境质量,还能提高交通的人文品质。基于此,对交通枢纽中公共艺术的应用进行简要的分析与探讨,以促进城市交通文化建设和未来发展。 相似文献